ASME B16.9 교차 치수

ASME B16.9 교차4방향 파이프 크로스라고도 알려진 는 4개의 파이프를 직각으로 연결하는 데 사용되는 중요한 파이프 피팅입니다. 이는 배관 시스템에서 다-방향의 유체 또는 가스 흐름을 가능하게 합니다. HT PIPE는 국제 무역 분야에서 15년 이상의 전문 지식을 보유한 선도적인 재고 판매업체이자 글로벌 수출업체입니다. 우리는 파이프, 플레이트, 환봉 및 광범위한 파이프 피팅, 플랜지 및 밸브를 공급합니다.문의하기이제 무료 견적과 맞춤형 제품 정보를 확인하세요.

ASME B16.9 크로스의 치수 공차

중심선-~-면 길이(C 치수) 공차:NPS 1/2 ~ NPS 24(DN 15 ~ DN 600)의 경우 공차는 ±1/8인치(±3.2mm)입니다. NPS 26 ~ NPS 48(DN 650 ~ DN 1200)의 경우 공차는 ±3/16인치(±4.8mm)입니다.

용접 끝 OD 공차:NPS 최대 NPS 2(DN 50)의 경우 ±0.010인치(±0.25mm). NPS 2-12(DN 50-300)의 경우 ±0.020인치(±0.51mm). NPS 14 이상(DN 350 이상)의 경우 ±0.030인치(±0.76mm).

벽 두께 공차:최소 벽 두께는 지정된 최소 벽 두께의 90% 이상이어야 합니다. 최대 벽 두께는 지정되지 않았지만 용접이나 파이프 정렬을 방해해서는 안 됩니다.

베벨 각도 공차:지정된 37.5도 각도에서 ±2.5도입니다. 루트 페이스 치수 공차는 ±1/32인치(±0.79mm)입니다.

치수 검증 테스트

육안 검사:가지의 표면 결함과 일반적인 치수 정렬을 확인합니다.

치수 측정:정밀 도구(예: 캘리퍼, 마이크로미터, 줄자, 3차원 측정기)를 사용하여 중심선-~면 길이, 용접 끝 OD, 벽 두께, 베벨 각도 및 루트 면 치수를 확인합니다.

방사선 사진 테스트(RT) 또는 초음파 테스트(UT):용접 크로스의 경우 RT 또는 UT를 사용하여 치수 안정성이나 구조적 무결성에 영향을 미칠 수 있는 내부 용접 결함을 감지합니다.

재료 테스트 보고서(MTR):치수 호환성을 간접적으로 보장하는 기본 재료의 화학적 조성 및 기계적 특성에 대한 문서를 제공합니다.

ASME B16.9 교차 치수

지금 연락하세요